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英泰分析柴油發電機組自動切換(ATS)和普通并車相比較優缺點

瀏覽數量: 13     作者: 本站編輯     發布時間: 2020-12-08      來源: 本站

英泰分析柴油發電機組自動切換(ATS)和普通并車相比較優缺點

   發電機組行業站提供資料:柴油發電機組ATS主要用于主電源和應急電源之間的自動切換,簡單一點就是機組和市電之間的切換,它與自啟動柴油發電機組一起組成了自動應急供電系統,可以在主電源停電后自動啟動將負載切換到發電機組上,是醫院、銀行、電信、機場、電臺、賓館及工廠企業應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。


   并機系統是專為柴油發電機組并聯運行設計、制造的專用裝置。適用于 2 臺及以上帶電子調速器的柴油發電機組的并聯運行(如果柴油發電機組為機械調速則需加裝電子調速器)。主要為兩臺小功率發電機組并機為大功率柴油發電機組。具有遠程啟動發電機組、自動并機、自動按比率分配有功功率、自動增機解列待機停機及發電機故障顯示、保護等多種功能。本系統要實現對電站的頻率、并聯運行機組間的有功功率分配進行自動調節,使之在給定的允許范圍之內;并通過操作來實現電站并聯運行機組間的有功功率的轉移,以便切換機組或卸載停機。該系統不但能減少值班人員的操作強度,并且能保持電網頻率為額定值、提高供電質量且機組間負荷分配均衡以提高機組的負荷率,從而提高電站運行的穩定性及經濟性。


   并機柜內含同步器、負荷分配器、PLG (備選)、優電器組件和進口或國產品牌空氣開關、銅排及柜體等等…經專業高級工程師優化設計而成,本裝置具有功能齊全,運行安全可靠,維護方便等特點。


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