早在公元前350年，古希臘的哲學(xué)家亞里士多德在文獻中對齒輪有過記錄；公元前250年左右，數(shù)學(xué)家阿基米德也在文獻中對使用了渦輪蝸桿的卷揚機進行了說明，在現(xiàn)今伊拉克凱特斯芬遺跡中還保存著公元前的齒輪。
15世紀(jì)后半段文藝復(fù)興時期，畫家達(dá)芬奇在齒輪技術(shù)史上留下了不可磨滅的功績，歷經(jīng)500年，16世紀(jì)的齒輪保留著當(dāng)時素描的原型；17世紀(jì)末，人們開始研究能正確傳遞運動的輪齒形狀；18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動的應(yīng)用日益廣泛，先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪；一直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢；后來還發(fā)展了變位齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪、斜齒輪等。
齒輪在我國的發(fā)展歷史源遠(yuǎn)流長，據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400-200年的中國古代就已開始使用齒輪。青銅齒輪是迄今已發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪，在我國山西出土；作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車也是以齒輪為核心的機械裝置。
現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到齒輪模數(shù)0.004-100毫米；齒輪直徑由1毫米-150米；傳遞功率可達(dá)十萬千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá)十萬轉(zhuǎn)/分；最高的圓周速度達(dá)300米/秒。
國際上，動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。特殊齒輪的應(yīng)用，行星齒輪裝置的發(fā)展，低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計方面的一些特點。
時至今日，根據(jù)齒輪軸性可以分為一般分為平行軸、相交軸及交錯軸三種類型。
（1）平行軸齒輪：包括正齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及斜齒條
（2）相交軸齒輪：有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪
（3）交錯軸齒輪：有交錯軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪
過去30年里，我國齒輪齒輪行業(yè)就歷經(jīng)了快速發(fā)展階段，而在國家相關(guān)部委和機構(gòu)組織引導(dǎo)下，更是跨越式發(fā)展，截至目前，我國齒輪行業(yè)已成為機械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)。合發(fā)齒輪廠家正是抓住時代潮流，以“成為屹立百年，影響全球的傳動企業(yè)”為愿景，持續(xù)創(chuàng)新堅持可持續(xù)發(fā)展道路，目前，已成立22年，涉獵行業(yè)13個，合作客戶5000多家，擁有豐富的齒輪生產(chǎn)經(jīng)驗。
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